§1 Aufhebungsbedingung

1. Die Gültigkeit dieses Vertrags ist als aufschiebende Bedingung davon abhängig, dass der Charterer den Betrag gemäß der untenstehenden allgemeinen Bedingung für die Reservierung bezahlt. Aus diesem Grund werden die Reservierungen erst wirksam, wenn diese Zahlung erfolgt ist.

§2 Mietpreis und Kaution

1. Der Mietpreis beinhaltet die im Chartervertrag aufgeführten Preisbestandteile. Die Reservierungszahlung beträgt 35% des Gesamtmietpreises und muss spätestens zwei Wochen nach der Reservierung bezahlt werden. Der Restbetrag des Mietvertrags ist spätestens 30 Tage vor Versanddatum zu zahlen.

(2) Für die Zahlungen gemäß den allgemeinen und spezifischen Bedingungen dieses Vertrags werden nur Bargeld, ein autorisierter Verrechnungsscheck oder eine Banküberweisung akzeptiert.

(3) Am Versandtag zahlt der Charterer dem Vermieter die in den spezifischen Bedingungen angegebene Kaution, die als Garantie für Stornierungen, Reparaturen, Brüche, Schäden, Diebstahl, Verzögerungen bei der Rückgabe des Schiffes, Inventurdifferenzen und Ausrüstung, Schadensersatz, unsachgemäße Nutzung, Fahrlässigkeit und Strafen jeglicher Art dient, die in diesem Vertrag vereinbart sind oder als Folge der Vertragserfüllung entstehen können. Dies alles unbeschadet berechtigter rechtlicher Schritte zur Geltendmachung von Beträgen, die die Kaution übersteigen können.

4. Wenn das Schiff innerhalb des vereinbarten Zeitraums zurückgegeben wurde, die Zustimmungsprüfung durchgeführt wurde und der Charterer die Anforderungen erfüllt hat, die sich aus der Vereinbarung dieses Vertrags ergeben können, wird die Kaution innerhalb von fünfzehn Tagen ab dem Versanddatum zurückerstattet. Falls es zwischen den Parteien Meinungsverschiedenheiten über die Bedingungen für die Rückgabe des Schiffes und des Inventars gibt, wird die Kaution am Ende des Streits zurückerstattet.

§3 Versicherung

1. Das in diesem Vertrag vereinbarte Schiff ist durch eine Versicherungspolice abgedeckt, deren Kopie beigefügt ist. Der Charterer erklärt, den Inhalt und den Umfang der Deckung zu kennen, und verpflichtet sich, die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um den darin beschriebenen Verpflichtungen nachzukommen. Der Charterer trägt allein die Verantwortung für die Folgen einer Verletzung dieser Verpflichtungen, sofern zutreffend.

§4 Nutzungsbedingungen

1. Der Charterer haftet für alle Handlungen der in der Passagierliste angegebenen Personen, die in keinem Fall die maximale Kapazität des Schiffes überschreiten dürfen.

2. Die Verwendung des Schiffes zum Transport von Gütern, Passagieren, die nicht in dem vorherigen Punkt angegeben sind, für den Transport von Waffen, Tieren, Drogen oder jeder giftigen oder gefährlichen Substanz ist ausdrücklich untersagt. Der Charterer verpflichtet sich, das Boot ausschließlich als touristische oder Freizeitcharter zu nutzen und darf es daher nicht für kommerzielle Operationen, beruflichen Fischfang, Transport, Sportwettbewerbe und jede andere Tätigkeit verwenden, die mit der vorgesehenen Nutzung des Bootes unvereinbar ist.

3. Der Charterer, als alleinig verantwortliche Person für das Schiff während der Mietdauer, wird es verantwortungsvoll nutzen und die Vorschriften der zuständigen Behörden respektieren. Er trägt die alleinige und ausschließliche Verantwortung für die Folgen, die sich aus der Nichteinhaltung dieser Vorschriften ergeben. Ein unsachgemäßer Gebrauch oder Fahrlässigkeit in Bezug auf das Schiff, der gegen geltendes Recht verstößt, ist ausreichend, um den Vertrag sofort zu kündigen. Bei Verstößen gegen Zollvorschriften oder andere Vorschriften durch den Charterer haftet dieser für alle Geldstrafen, Sanktionen und Haftungen, die entstehen können, sowie für deren Folgen. Der Charterer verpflichtet sich, die Anweisungen zur Nutzung der an Bord befindlichen Ausrüstung zu befolgen. Der Ölstand, das Kühlmittel und die Bilgen müssen täglich überprüft werden. Der Charterer haftet für Schäden, die aus der Nichterfüllung und Nichtbeachtung der Wartungs- und Reparaturvorschriften resultieren.

(4) Der Charterer verpflichtet sich, die gecharterte Yacht entsprechend den Standards eines guten Seemanns zu behandeln.

(5) Der Charterer darf die Yacht nicht an Dritte weitergeben oder verchartern.

(6) Der Charterer wird die vom Hafenkapitänamt festgelegten Mitteilungen oder Registrierungen und Stornierungen einhalten.

(7) Der Charterer wurde unverzüglich über Havarien, erwartete Verzögerungen, Verluste, Unfähigkeit zur Manövrierfähigkeit, Beschlagnahme/Beschlagnahme oder Behinderung des Schiffes durch jede Behörde oder Agenten oder externe Beobachter informiert. Wenn die Beschlagnahme oder Behinderung auf ein Verschulden des Charterers zurückzuführen ist, haftet dieser gegenüber dem Vermieter für alle daraus resultierenden Konsequenzen.